曾经因为新冠疫情受到打击的汽车生产行业，随着供应链障碍逐渐缓解，销售数据正在迅速回升。行业数据公司Wards Intelligence近期公布的最新报告显示，今年1至6月，美国的新车总销量约为770万辆，其中，通用汽车、本田汽车和现代汽车的销量增长尤其强劲。
　　丰田汽车北美公司的报告称，该公司第二季度在美国的销量增长7.13%，达到56万多辆。通用汽车第二季度美国市场的汽车销售量超越丰田，其销量增长近19%，总计69万辆，其中包括15万多辆电动汽车。这是该公司两年多来最高的季度销量。Stellantis旗下的FCA US和韩国现代汽车的美国子公司的汽车总销量分别增长了6%和14%。
　　因特斯拉的降价，再加上联邦电动汽车税收抵免的影响，该公司的汽车销量良好。特斯拉报告称，二季度全球产量近48万辆，交付量近47万辆，交付量轻松超过了华尔街普遍预期的45万辆以及上一季度的42万辆。第二季度的产量和交付总量均创特斯拉历史纪录。
　　美国新车销量的增长，带来就业与消费市场的复苏。当地时间7月12日，美国联邦储备委员会发布的全国经济形势调查报告显示，大多数地区的汽车销售保持不变或略有增长。考克斯汽车公司首席经济学家乔纳森·斯莫克表示：“就业市场保持健康，有助于消费者继续购买新车。”
　　由美联储发布的这份报告表明，美国自5月下旬以来整体经济活动略有增长。这份报告根据美联储下属12家地区储备银行的最新调查结果编制而成，也称“褐皮书”。报告显示，五个地区在此期间报告经济活动轻微或适度增长，五个地区报告没有变化，两个地区报告轻微至适度下降。
　　除了汽车销售之外，报告指出，一半地区的制造业活动有所增长，另一半地区有所下降。此外，由于库存水平较高以及劳动力短缺导致需求减少，大部分地区的运输业活动持平甚至下降。由于贷款活动持续疲软，银行业状况大多低迷。农业状况总体而言略有疲软，能源活动有所减少。
（文章来源：金融时报）